千亿元电池回收市场待启动

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记者郭继川 16 日，工业和技术部在新闻发布会上举办了一场著名的信息会议。会上，介绍了工业和信息化部等六部门联合印发的《新能源汽车废旧能源电池回收与综合利用管理暂行办法》（以下简称《管理办法》）。工业和信息化部节能和综合利用局局长王鹏在会上表示：“党中央、国务院高度重视废旧电池回收利用工作。2025年2月，国务院办公厅公布了《废旧电池回收利用行动计划》。为落实《行动计划》工作协议，工业和信息化部会同有关部门公布《管理办法》，明确产业链各环节主体责任，着力构建规范、安全、高效的回收体系。汽车产业快速发展，到2025年，新能源汽车产销量将达到16626辆。同时，随着新能源汽车销量和使用量的减少和报废，我国正在重点建设废旧能源电池回收体系，进入大规模能源电池处置阶段。工信部数据显示，预计2025年日本新能源汽车电池使用总量将超过40万吨。各大企业锂、钴、镍等金属回收利用率处于国际先进水平，行业联合监管《管理办法》的出台，为加强电动电池回收监督管理提供了依据。王鹏介绍，从整个产业链来看，废旧电池回收涉及企业多、流程长、监管复杂。为消除管理障碍，便利各环节主体落实管理要求，《管理办法》坚持“全渠道、全链条、全生命周期”的基本管理理念，首先采取电池生产、整车拆解、电池更换、重点对不同类型的废旧电池电源进行标准化管理，重点设计“汽车拆解一体化”系统和“电池”来界定新能源汽车。有关部门正在研究制定电池更换等适用于新车型的具体管控措施。其次，明确电池生产、销售、维护的整个流程，强化修复、拆解、回收、综合利用等各环节各主体的责任和义务。三是强化全生命周期信息追溯管理，建设国家新能源汽车电池追溯信息平台，建立新能源汽车电池数字识别卡管理系统。天津喜德美新能源科技股份有限公司负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，公司作为一家从事电池回收加工的公司，深切感受到全渠道管理的重要性。 《行动计划》将从源头控制废旧能源电池的流向，防止对非法渠道获得的电池进行不当处置。可以明确电池的制造、销售、维护、更换、拆解、回收、整体使用等各环节的责任和义务，有效规范各环节参与者的行为。其法律责任部分设立了对各种违法行为的处罚措施，增强了法律法规的震慑力，为行业的健康发展奠定了坚实的基础。技术已成为产业竞争的关键之一。据达国家市场监管总局此前发布的数据显示，2024年国内能源电池回收量将突破30万吨，对应市场规模超过480亿元。预计到2030年国内市场规模将突破1000亿元。在这个行业快速发展的背景下，电动电池回收利用概念仍在资本市场持续升温，成为新能源产业链的热门路线。巨峰投资首席投资顾问张翠霞告诉记者，国内动力电池回收领域上市公司众多，企业形态多样，发展路线和商业模式各异，行业发展势头强劲。 “特别是大型企业正在通过并购、技术合作、投融资等方式积极扩大产能，以求“抓住市场制高点，让行业进入规模化、规范化发展阶段。”在张翠霞看来，目前电动电池回收技术出现了多种，如智能分选、无氧热解、带电破碎分选等技术新途径，可以提高回收效率、降低成本。同时，行业此前面临的非正规企业竞争、回收渠道碎片化等问题，在政策调控和监管下得到了进一步改善。价值数千亿美元，技术是该行业未来竞争的关键之一，这不仅包括生产工艺技术的不断创新，还包括数字技术在电动电池回收全生命周期信息追溯管理中的全面应用。对行业企业提出了新的要求，要求企业不断加大研发投入，提高创新能力。也不断为行业注入创新发展活力，推动动力电池回收行业向更高效、更智能、更可持续的方向蓬勃发展。