州议会决定修改“中华人民共和国国际海事运输法规”

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州议会决定修改“中华人民共和国国际海事运输法规”
9月29日，2025年，19：21资料来源：新华社
9月29日和29日，北京和北京传播局决定修改中国共和国国际海事运输法规的决定，州议会决定，国务院将修改中国共和国的国际海事运输法规。船舶代理，国际船管理，国际海事负载和下载，国际海事货物仓库，国际海事货物办公室和露台，国际运输贸易平台和其他公司。 “ 2。第22条”。国际运输平台运营商将通知国务院的运输。 s特定措施，例如运营商名称，注册地点，联系信息，平台服务合同，运输贸易规则等，将由国家理事会运输局制定。 Add an article such as article 39. “If the International Shipping Platform operator cannot present relevant information in accordance with the regulations, the State Council transport agency or the local government transport agency will order the exchange of reports within the time limits. Related companies must be suspended. Change article 46 to article 48 and amend it”, the maritime treaty or the maritime treatment or the region or the region or the region of the region or the region or the region of the region or the region of the region or the region of the中国地区或地区联合违反了规定或协议的规定。 Yeahan协议与共和国达成了，习惯了条约或协议，习惯了Element获得协议的批准，支持合作，维持条约条款，维持条约条款，支持或合作条约，修改与中国共和国协议的国家或地区，以违反条约或协议的规定。中华民国可以要求相关国家或地区挽救先前的诉讼，有权根据相关条约或协议采取适当的纠正措施，并支持根据相关条约或协议的国际运输船的支持，它可以暂停或取消根据条约或相关协议的相关义务的履行。除了可以提供救济，歧视和协议的条约和相关协议外，除了条约和相关协议外，还可以提供适当的协议以及有效的缓解，采用客观禁止，限制或其他类似措施，中国政府必须根据实际条件采取必要的措施，包括收集限制在国家或中国港口竞争的国家或国家范围内的船只或船只的特殊费率，以在国家或国家 /地区竞争国家或竞争国家，以竞争国家或竞争国家，以竞争该国家或竞争。国家或地区组织和个人获得了与中国国际海事运输和运营国际海事运输及其补贴运营有关的数据和信息。 “国际海事运输法规（2019年）于2001年12月11日发布了中华民国议会委员会的第335号。根据第四次对2月6日行政法规的审查，根据2月6日的行政法规的第二次审查，根据第四次审查，修订了大席位的修订者的修订，修订了修订的修订的修订修正案修订的修订修订版的修订的修订的修订，修订的修订修正案修订的修订版的修订， 状态。根据20，2023年，根据对国家理事会在2025年9月28日对某些行政法规修正的决定的第五次审查，这些法规已制定。国际船舶管理，国际海上负载和海上集装箱，国际海事行业服务和其他公司3专门用于商业海上运输活动和与国际海事Tran相关的商业活动活动和商业活动。运动。国务院和相关的地方政府将根据这些法规的规定监督和管理国际海事运输业务，并对与国际海事运输，国务院运输以及地方政府运输和当地政府的国家信贷信息平台相关的有补贴的商业活动的监督和相关管理。它包括信用记录。第2章国际海事运输运营商及其补贴项目第5条：国际客运货物和国际批量商品的危险货物运行时，他们必须满足以下条件：（1）Orbthen公司的公司资格。 （2）有与商业运营兼容的船只，包括中国国家船只。 （3）运营的船只符合国家海上交通安全的国家技术标准。 （4）有一个登机账单，乘客票或多模式运输文件。 （5）拥有由国务院运输当局定义的高级商业经理。要运营国际集装箱船和国际企业的常规货物船，您必须获得公司地位并获得与业务兼容的船。第6条：如果国际客船正在运营，并且是国际散装流体量的危险船只5。国家事务委员会的运输将在接受申请日期后的30天内完成审查，并决定是否授予许可证。如果您有许可，请要求。该人将颁发“国际船舶运输业务许可证”。如果未授予许可，将以书面通知申请人并通知申请人。当国务院运输办公室审查国际旅客船和丹格船的申请时鲁斯国际流动品商品，有必要考虑有关国际海事运输行业发展的国家政策以及国际海上运输市场的竞争状况。如果您要求乘客巴尔的国际运输项目相关材料将根据这些规定第11条的规定收集。如果国际集装箱船和国际普通货物运营的行动，它们将在开放日期后的15天内提交给国家地区，自治区和公民政府的运输。您的注册信息包括您公司的姓名，注册地点，联系信息和运输信息。第7条：如果没有运输的运输业务运营，则记录必须在开放D的15天内提交给州，自治区和地方政府的运输机构吃。您的注册信息包括您公司的姓名，注册的位置和联系信息。上一段中提到的没有船只的航空公司的业务导致操作员接受发件人的负担，作为承运人，签发Docloading或其他运输文件，并且运营商指的是指控负载的国际海事运输业务，并负责通过国际航运公司完成国际海事负荷的运输。如果一家企业在中国开展业务，则必须根据法律在中国建立公司公司。第8条国际客运船和国际批量流体的危险货物的运输运营商不得根据法律提供商业等级。第9条如果国际客船的运营商或国际散装液体的危险船已获得了Corr根据这些法规的规定，要求对运营评级进行辩护，并且不符合这些法规中规定的条件，国务院的运输将立即取消其运营评级。第3章国际海事运输及其补贴公司第10条第10章，国际运输服务供应商必须根据这些法规的规定获得共同运输服务的国际资格。那些没有资格运营国际涂料运输的人不会参加国际涂料运输活动，并且不应宣布转弯或接受预订期。本条第一段中的规定适用于国际涂料运输，通过发送联合船只，机舱交流，联合运营等。第11条经营国际运输业务时，将附加以下材料如下所示，将附加如下：（2）主要管理员的名称和标识。 （3）有关船舶操作的信息。 （4）沿途停车的路线，持续时间和港口。 （5）货运价格。 （6）运输，门票或多模式运输文件。国务院运输办公室将在收到国际线运输项目申请之日的30天内完成考试。如果申请材料是真实的，则将注册并通知申请人。如果申请材料不正确或完整，则不应注册申请人。将以书面形式通知申请人。第12条将合格的国际运营商运营国际涂料运输，必须在获得资格之日之后的180天内开始旅行。随着国家批准，它可能被迫延迟90天ncil。如果在截止日期内没有开放航班，则其国际运输运营资格从到期日起将丢失。第13条国际衬里运输路线已被打开或拘留。如果是或更改了运输或国际涂料时间表，则将提前15天宣布，并在法律事件之日起15天内将记录介绍给国务院的运输。第14条：国际运输运营商的装载费将汇总给国际运输运输运输经营者的运输，以及按照国务院提供的表格，将装载服务运营商的运营商负载负载。国家事务委员会的运输部将指定一个特殊的权力来接受指控请求。记录DAS的运费包括已宣布的货运率和商定的货运费率。宣布的货运率是指本文中提到的货运率，以国际运输运营商和船上的运营商的货运费。商定的货运率是指国际运输运营商，负载所有者和运营商同意的货运率。已宣布的负载率将从接受和介绍国务院的运输办公室之日起30天内有效。约定的负载率将从接受和提交国务院运输部的日期起需要24小时。国际运输运营商和非运输运营商将实施有效的注册负载率。第15条：如果致力于进入涂层国际运输的国际运输运输运营商进入海岸协会协议，运营合同，负载合同等，则将介绍与中国港口有关的合同的副本E州议会在合同结束之日起15天内。第16条如果在以下任何情况下，国际客船的运营商或国际散装液体的危险船都将在发生之日起15天内提交日本国家理事会：（1）完成行动。 （2）减少船的运行。 （3）修改登机账单，乘客票或多模式运输文件。 （4）在国外建立分支机构或子公司以经营相应的业务。 （5）财产船在国外注册并悬挂外国国旗。如果国际批量液体中内部客运液体船舶的运营商增加了运营船的数量，则额外的手术船必须遵守该州建立的技术安全标准，并在进入行动之前的15天内服从国家理事会的运输。国务院运输办公室威尔l在收到演示材料之日之后的三天内发出演示证书。其他中国公司在本文（4）和（5）段中宣布，它具有某些条件，它将按照本条款第1款的规定遵守演示过程。如果国际运输集装箱船运营商，一家普通负载船的国际运输和非负载运营商将结束业务，将在运营结束后15天内提交国家机构，自治区或Gobiecivil RNO。第17条：如果国际航运业务，业务运营商和运输代理商的国际业务并收取中国的费用和其他相关费用，则中国财政当局将统一向付款人发票。第18条国际商业船和跨性别的运输运营没有船舶的港口操作不得参与以下措施：（1）为低于正常和合理水平的货运率提供服务，以避免公平的竞争。 （2）向不会计书并承担货物的装载机的秘密报销。 （3）在歧视性价格或其他限制下滥用主导条件和损害的损害； （4）同行或其他将损害国际海事运输市场的行为。第19条经营于本章提供的相关国际运输活动的国际运输人员必须遵守相关法规。外国船只的国际运输经营者不会在中国港口之间运营船只，使用租用的中国船只和小木屋，也不换舱并伪装自身以在中国港口之间操作船舶运输行动。 （2）代表他人的公司运输发票和运输合同并接受保留n代表另一个人的业务。 （3）处理船舶，容器和负载的海关声明程序。 （4）处理货物合同，装载，分包和转让货物和容器的负载安排。 （5）负载收集和定居点的管理。 （6）管理与客户来源有关的海上旅客运输业务。 （7）其他相关业务。国际船舶经营者必须保留按照相关国家法规代表的外国船舶的国际运输运营商的税款。第21条接受国际船舶管理运营商，该运营商接受船舶所有者的任务或海洋信函或船舶运营商的运营商可以经营以下业务：（1）销售船舶，租赁和其他船舶资产管理。 （2）维护，海事，安排和维护。 （3）招募工作人员，培训和设备。 （4）GU的其他服务Arantee船的技术状况和正常导航。第22条国际运输商业平台的运营商必须提交运营商名称，注册地点，联系信息，平台服务协议，运输贸易规则和其他信息，向国务院的运输部提交。某些措施将由国家事务委员会运输部制定。第4章关于国际海事运输的外国投资及其补贴项目的特别规定23外国投资者将投资中国国际海事运输和补贴项目，并将投资于与国际海事运输有关的补贴项目。如果本章没有规定，则将适用本规则的其他相关规定。第24条规定的外国投资者可以投资和运营国际船舶运输，国际船舶管理，国际Al船舶管理，国际海上负载，下载，国际海事负载仓库，国际海事集装箱和庭院。第25条由外国国际运输运营商和中国国际补贴的国际运输公司建立的代表机构永久矿体不应参与商业活动。第5章对第26条的咨询和管理，根据感兴趣的一方的要求，也可以根据其自身决定对以下情况进行调查：（i）languas协会的协议，协议，运营合同，负载合同等，它们是由与涂层协会涉及的国际船舶运输的国际船只签署的，涉及中国港口。 （2）国际运营商生成的几家联合公司为线路运输运营国际运营将为路线运营商的参与服务在中国港口，超过一年交通路线总数的30％，这可能会损害公平竞争。（3）这些规定第18条中规定的行动之一。 （4）其他可能破坏国际海洋市场公平竞争的行动。第27条如果国议会运输部进行调查，将与国务院监督和管理部一起进行（以下简称该研究所，统称为研究所）。第28条研究机构进行调查时，建立了一个研究团队。研究小组至少有三名成员。研究团队可以聘请相关专家参加工作。在研究团队进行调查之前，我们将通知正在调查的人，以了解其目的，研究的理由和调查持续时间。调查期不应超过一年。如有必要，nSion isyou可以在研究机构的批准下延长六个月。第29条研究人员进行调查时，他将能够了解受检查人员以及与他一起进行商业交易的单位和个人的相关情况，并且还可以审查和复制文件，合同，合同文本，会计文件，商业信件，电子数据，电子数据和其他相关材料。当研究人员进行调查时，他们将维护正在调查的人的商业秘密以及参与商业交易的单位和个人。应对研究对象进行第30条研究主题，并将真正提供相关信息和信息。您不应拒绝调查或隐藏真实情况或告知存在情况。第31条必须在调查结束时，研究人员将得出有关搜索的结论，并通知正在调查的人和对写作感兴趣的部分。如果仅在竞争中损害赔偿，研究人员可以采取过于限制和限制性的措施，例如修改相关合同的命令，限制涂料航班的数量，暂停负载价格，暂停承担价格请求的接受和订单，以定期发送相关信息。第32条应通知有权要求听证会的当事方在决定采取高度措施和限制性措施。如果各方要求听证会，则将举行听众。第6章法律负债第33条，第33条，“国际船舶运输许可”，如果他们经营国际客运船或国际危险资产的运输未经许可，未经许可，国际批量流体的危险资产，则该部门的运输部或部门从地方政府运输部或从地方政府运输，因此允许行动，请命令该行动。经历。如果有非法收入，将没收非法收入。如果您的非法收入超过500,000元，那么您的非法收入将翻一番或更多，并将被罚款，以少于五倍的非法收入。如果您没有非法收入，或者您的非法收入少于500,000元，则最高可处以200,000元人民币的罚款和最高100万元人民币的罚款。如果一艘参与国际集装箱船和普通国际货物的运输业务的船不适合经营国际海上运输业务，那么人民政府，自治区或中央政府下面的国家政府运输部将下令进行更正。如果情况很严重，则业务将被停止和纠正。除第34条外，E Operatational InternationalNvío运营或使用中国港口之间的运输运营。我如果他们使用国家船舶和机舱空间来交换机舱空间，以在中国港口，州议会的运输部或当地人民批准的当地人民交通运输部之间运营船舶运营，将下令停止行动。如果有非法收入，将没收非法收入。如果您的非法收入超过500,000元，则罚款超过两倍，是非法收入的五倍。如果没有非法收入或非法收入少于500,000元人民币，将罚款200,000元人民币，罚款不超过100万。如果业务拒绝暂停，它将拒绝进入港口。如果情况很严重，您的国际涂料运输业务将被撤销。第35条如果国际涂料运输没有未经批准的国际涂料运输，则国务院或DEPA运输国际涂料运输因此，地方政府运输的措施将允许下令暂停该行动。如果有非法收入，将没收非法收入。如果您的非法收入超过500,000元，则罚款超过两倍，是非法收入的五倍。如果您没有非法收入，或者您的非法收入少于500,000元，则最高可罚款200,000元人民币，至少为100万元人民币。那些拒绝暂停行动的人将拒绝香港的入口。第36条如果国际客运船的运营商或国际批量流体的危险船提供了根据法律，国家事务委员会的运输部或当地国家政府运输部的运输部门获得的商业资格。如果在Ti中未纠正修改我的限制，它的运行等级将被撤销。第37条如果未遵守这些规定中规定的注册程序，则州议会的运输部或人民政府运输部或中央政府直接州的政府或市政当局将下令在截止日期内完成的注册程序。如果注册程序未在时间限制内完成，则可以取消10,000或超过50,000元人民币的罚款。第38条如果负载费用的加载程序或这些法规中定义的货运率，则可以在Lmitime内部的限制内修改国务院议会运输部或允许的当地人民交通运输部或允许的当地人民的运输部。订单将导致罚款超过20,000元和100,000元。第39条如果国际运输商业平台的运营商无法预先根据法规，国务院的运输部或当地人民政府的运输部发送相关信息，因此必须下令在截止日期内交换报告。如果在罚款超过20,000元人民币罚款且小于100,000元人民币的罚款内进行报告。如果情况很严重，则将被命令暂停相关公司。第40条将根据调查的结论施加行政制裁，或者在这些规定第18条规定的非法情况下，运输部和市场的监督和行政部门将根据LRRELELELELELELELELELELELELEL VARELED和行政法规的规定施加罚款。第41条如果外国国际运输经营者或公司辅助机构国际外国国际的常任代理市场监督和管理部将订购商业活动，以暂停和施加制裁。第42条如果调查人员及其工作人员拒绝根据法律进行调查，或者隐藏或对任何相关情况和信息撒谎或撒谎，则州议会的运输部或经批准的当地政府运输部的运输部将下令进行修正，并获得至少罚款RMB 20,000。如果情况很严重，则罚款将被收取20,000元人民币，超过100,000元人民币。支付。如果第43条非法致力于国际海上运输活动，该活动进入和酵中国港口和与国际海上运输有关的商业活动进行补贴，并将中断国际海上运输市场的命令，则将根据刑事责任进行关于非法商业行动犯罪的刑法规定。第44条如果出现以下任何情况，则国家事务委员会运输部和相关地方政府运输部的人员会产生严重的后果并违反了刑法。如果刑事制裁还不够，则将根据法律进行行政制裁。 （1）遵守本法规中规定的条件的申请人将不批准，授权，注册或注册，而这些条例不符合这些法规中规定的条件，将不批准。 （2）从已批准，许可或注册的国际船只中导航的运输运营商和运营商，他们不会根据这些规定的规定执行监督和控制，或者必须在这些法规中规定。 （3）任何单位和Indiv在未经法律批准的情况下，不得根据法律提交尚未获得批准，许可，注册或申请的监督和检查中发现的iD，或者不会根据法律在法律后立即禁止，或者不会根据法律予以解决。第7章，第45章：香港特殊管理领域的投资者，澳门和台湾的特殊行政领域将投资和运营，并将这些法规应用于国际海上运输，并在非洲大陆的国际海上运输中进行补贴的项目。第46条外国国际运输经营者不应在未经国家理事会运输局批准的情况下，在大陆和台湾中国之间的直接运输运营和双向运输。外国国际船只的运输运营商不应运营中国大陆，香港的特殊行政区域和澳门特殊行政区域之间的危险货物和乘客液体。外国国际船舶的运输运营商将登记负载容器的运输运营以及中国大陆与香港特殊行政区之间的普通货物，以及澳门的特殊行政区域，以及各州，自治地区和公民政府的运输机构。第47条：大陆和香港特殊行政区域之间的tranmaritime运动以及澳门的特别行政区域将由国务院的运输制定，根据这些规定。大陆和台湾之间的海上运输将根据相关的国家法规实施。第48条第48条是违反《公约或公约人的规定》的案例t，它以违反公约或协议的规定的方式进入或参与或参与，它会导致享受和享受中国共和国的收益，避免意识到需要合同的条约或条约，它可以终止先前的行动，相关行动以及相关行动的相关行动以及相关行动以及相关行动和相关行动。条件状况状况状况状况状况状况状况状况状况状况状况状况状况状况的条件的条件。根据相关公约或协议的义务。在每个国家，该地区采取，支持，支持，支持或支持，任何歧视性禁令，限制或其他类似措施针对中华民国的运营商，船只或船员，并支持或支持其补贴项目。禁止或限制中国港口的区域港口或船只的进入或退出获取与国际海事运输及其在中国的补贴运营有关的数据和信息。禁止或限制此类行动。第49条如果您在实施本法规之前致力于与国际海上运输有关的国际海事和补贴的商业活动，则将在实施本法规之日起60天内根据规定完成相关程序。该规则的第50条将于2002年1月1日生效。国务院于1990年12月5日发布的“关于中国共和国国际海事集装箱的法规”，由州事务委员会于1998年4月18日审查和发布，也将被废除。
（编辑：冯胡）